Wat verandert er aan het auto theorie-examen vanaf april 2025?

🚗Wat verandert er aan het auto theorie-examen vanaf april 2025?

Het CBR vernieuwt het auto theorie-examen per 7 april 2025. De leerstof blijft gelijk, maar de manier van toetsen wordt grondig aangepast. De focus verschuift van losse onderdelen naar een realistischere en geïntegreerde manier van toetsen, waarbij verkeersinzicht, kennis en toepassing samenkomen in één geheel.

✅Minder vragen, maar meer praktijkgerichte opbouw

Waar het huidige examen nog bestaat uit 65 vragen verdeeld over drie aparte onderdelen (gevaarherkenning, kennis en inzicht), bevat het nieuwe auto theorie-examen 2025 slechts 50 vragen. Deze zijn niet langer gescheiden, maar vormen één vloeiend geheel.

Dankzij deze nieuwe structuur ligt de nadruk op jouw algemene verkeersinzicht in plaats van op aparte toetsonderdelen. Je wordt dus getoetst zoals je straks in het verkeer ook moet handelen: met inzicht, kennis én overzicht.

🎯Eén totaalscore in plaats van aparte deelresultaten

Tot 6 april 2025 moet je voor elk examenonderdeel afzonderlijk slagen. In de vernieuwde opzet krijg je één totaalscore: geslaagd of niet geslaagd. Deze methode voorkomt dat kandidaten zakken door nét onvoldoende te scoren op één onderdeel, terwijl hun algehele kennis voldoende is.

Deze aanpak sluit beter aan bij de praktijk, waarin kennis en inzicht hand in hand gaan.

🔄Nieuwe vraagvormen & realistische situaties

🚫Weg met statische gevaarherkenning
Het onderdeel ‘gevaarherkenning’ zoals we dat kenden – met stilstaande foto’s – verdwijnt. In plaats daarvan zijn de gevaarherkenningsvragen geïntegreerd in de gewone vragen, vaak met gebruik van animaties en realistische verkeerssituaties. Zo leer je situaties inschatten zoals ze ook in het echte verkeer voorkomen.

Deze interactieve benadering maakt het examen niet per se moeilijker, maar wel praktijkgerichter en relevanter.

🕒Nieuwe norm: 44 van de 50 vragen goed binnen 30 minuten
Je hebt nog steeds 30 minuten de tijd (of 45 minuten bij extra tijd), maar je moet minimaal 44 vragen goed beantwoorden om te slagen. Ondanks de compactere opzet blijft de toetsnorm streng en op hetzelfde niveau als het huidige examen.

De nieuwe slaagnorm is opgesteld in samenwerking met het RCEC, Veilig Verkeer Nederland (VVN), politie en andere experts.

📘Wat blijft er hetzelfde?

 ✅ De lesstof verandert niet: Je leert nog steeds over verkeersregels, verkeersborden, voorrang en veilig rijgedrag.

 ⏱️ Tijdslimieten blijven gelijk: 30 minuten standaard, 45 minuten voor examens met extra tijd of begeleiding.

 🧠 Niveau blijft vergelijkbaar: De moeilijkheidsgraad blijft zoals je gewend bent, alleen de vorm is anders.

Je kunt dus gewoon verder leren met je huidige theorieboek of digitale cursus. Zorg er alleen voor dat je oefent met de nieuwe vraagvormen en animaties, zodat je straks goed voorbereid bent.

📈 Zo bereid jij je slim voor op het nieuwe theorie-examen

Wil jij slagen voor het vernieuwde CBR theorie-examen? Dan is het belangrijk om niet alleen feitenkennis te leren, maar ook te oefenen met echte verkeerssituaties. Juist dat praktische inzicht wordt nu extra getoetst.

Onze tip: kies voor een moderne online theoriecursus die gebruik maakt van animaties, video's en praktijkvoorbeelden. Zo leer je niet alleen wát je moet doen, maar ook waarom.

Gemaakt met